{"id":72847,"date":"2025-11-14T15:18:47","date_gmt":"2025-11-14T14:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bbmpackaging.com\/?p=72847"},"modified":"2025-11-18T16:53:04","modified_gmt":"2025-11-18T15:53:04","slug":"lavventura-quotidiana-di-un-tecnico-trasfertista-bbm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbmpackaging.com\/it\/intervista-tecnico-trasfertista-bbm\/","title":{"rendered":"L\u2019avventura quotidiana di un tecnico trasfertista BBM"},"content":{"rendered":"

Intervista a Dario Baldaccini: il dietro le quinte del lavoro da tecnico senior<\/strong><\/h2>\n

Dario Baldaccini lavora in BBM come tecnico trasfertista da oltre dieci anni. Quando l\u2019abbiamo intervistato, era in viaggio verso una nuova trasferta in Tanzania e ha voluto condividere con noi parte della sua avventura professionale in BBM.<\/p>\n

Dario ha iniziato il suo percorso con una formazione tecnica da perito elettrotecnico, seguendo una passione naturale per i lavori manuali e tecnici. Successivamente, ha completato corsi di specializzazione per ampliare le proprie competenze nel settore meccanico ed elettrico, spinto dalla voglia di crescere professionalmente. Cos\u00ec, quando si \u00e8 presentata l\u2019occasione di entrare in BBM, ha colto l\u2019opportunit\u00e0 che gli ha permesso di trasformare la passione in una carriera come Tecnico Trasfertista.<\/p>\n

Oggi Dario lavora su macchinari e linee di imbottigliamento in Italia e all\u2019estero, occupandosi di manutenzione ordinaria e straordinaria<\/strong><\/a>, installazioni, rilocazioni<\/strong><\/a>, modifiche meccaniche ed elettriche e creazione di nuovi formati su fardellatrici<\/strong><\/a>, cartonatrici<\/strong> <\/a>e vassoiatrici. Esperto nella ricerca guasti e nella risoluzione di problemi complessi, garantisce continuit\u00e0 produttiva e sicurezza dei macchinari. Si occupa anche di preparazione ricambi, audit ispettivi, cablaggi elettrici e coordinamento dei lavori. Possiede numerosi attestati professionali, tra cui primo soccorso, sicurezza sul lavoro, utilizzo di carrelli elevatori e piattaforme aeree, lavori in quota e operazioni su quadri elettrici in tensione.<\/p>\n

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\"Scopri
Le trasferte vengono assegnate in base alle competenze specifiche di ciascun tecnico. Dario \u00e8 spesso richiesto per la sua esperienza sulle confezionatrici, con un forte focus sulle attivit\u00e0 elettriche.<\/figcaption><\/figure>\n

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Nonostante il ritmo intenso, Dario trova sempre il tempo per recuperare energie e mantenere l\u2019equilibrio tra lavoro e vita privata. Nei giorni liberi ama dedicarsi alle sue passioni, come il sax, che gli permettono di ricaricare le energie e affrontare al meglio le sfide successive.<\/p>\n

Dario, Come ti sei avvicinato al mestiere di tecnico?<\/strong><\/h4>\n

Mi sono avvicinato a questo mestiere quasi per caso, pur avendo sempre avuto una passione per i lavori tecnici e manuali. Ho frequentato un istituto tecnico, convinto che mi avrebbe permesso di trovare un lavoro in linea con le mie inclinazioni. Dopo gli studi, ho iniziato a lavorare in un\u2019azienda che produceva macchinari per test su polimeri, dove ho cominciato anche a fare trasferte. Tuttavia, cercavo un\u2019esperienza pi\u00f9 gratificante, cos\u00ec sono arrivato in BBM, inizialmente senza conoscere nel dettaglio le attivit\u00e0 dell\u2019azienda.<\/p><\/blockquote>\n

Dario, la vita di un tecnico \u00e8 completamente diversa da quella di un impiegato d\u2019ufficio. Com\u2019\u00e8 la tua routine quotidiana in termini di luogo di lavoro e durata delle trasferte, se possiamo ancora parlare di \u201croutine\u201d nel tuo caso?<\/strong><\/h4>\n

In Europa, una trasferta dura di solito circa dai 5 ai 12 giorni, seguita da un fine settimana libero. Al di fuori dell\u2019Europa, il ritmo abituale \u00e8 di 15-20 giorni. Quindi s\u00ec, in un certo senso ho una routine quotidiana, e allo stesso tempo no, perch\u00e9 non so mai con certezza quando e dove sar\u00f2 inviato successivamente. Attualmente passo la maggior parte del tempo presso clienti europei, ma in teoria posso essere inviato in qualsiasi parte del mondo. Le trasferte vengono assegnate in base al campo di specializzazione e all\u2019esperienza pratica dei tecnici. Nel mio caso, vengo mandato dove \u00e8 richiesta la mia competenza sulle confezionatrici, cartonatrici e fardellatrici Questo mi ha portato anche in destinazioni molto lontane, come Messico, Colombia, Angola, Mali e varie parti d\u2019Europa.<\/p><\/blockquote>\n

Viaggi spesso da solo o con altri colleghi, tecnici BBM?<\/strong><\/h4>\n

Viaggio spesso da solo, soprattutto all\u2019inizio della trasferta. Tuttavia, ci sono anche casi in cui lavoro con un team di colleghi, che non \u00e8 mai fisso ma varia in base al tipo di intervento. A volte alcuni tecnici sono gi\u00e0 presenti in cantiere quando arrivo, altri ci raggiungono durante il progetto. Nonostante la variet\u00e0 del gruppo, si crea sempre un ottimo rapporto di squadra: c\u2019\u00e8 collaborazione, confronto costante e un forte spirito di supporto reciproco.<\/p><\/blockquote>\n

Qual \u00e8 la cosa che ti entusiasma di pi\u00f9 del tuo lavoro?<\/strong><\/h4>\n

La cosa che pi\u00f9 mi stimola \u00e8 la possibilit\u00e0 di imparare costantemente. Non avere un ruolo unico ma lavorare su pi\u00f9 fronti rende ogni giornata diversa e molto interessante. Inoltre, poter viaggiare e scoprire nuovi luoghi e culture aggiunge un valore unico al mio lavoro.
\nC\u2019\u00e8 sempre l\u2019opportunit\u00e0 di scoprire il paese in cui si lavora, soprattutto durante trasferte pi\u00f9 lunghe, come nel caso di un avviamento di linea. In questi periodi \u00e8 possibile esplorare regioni interessanti o fare gite nel weekend. Certo, non tutti i luoghi offrono attrazioni nelle immediate vicinanze, e alcuni paesi non sono particolarmente turistici. Una cosa per\u00f2 \u00e8 certa: grazie al lavoro ho avuto l\u2019occasione di visitare molti posti fuori dal comune.<\/p>\n

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